红牛
马克斯·维斯塔潘，第一名
“我为整个团队感到非常自豪，我为我们所取得的令人难以置信的转变感到自豪。我们从未放弃，始终相信我们可以扭转局面，从未停止尝试。我们本来可以很容易放弃，但我们一直在努力，寻求改进，并始终相信。这个赛季就像过山车一样，有很多艰难的时刻和感受，但我为每个人感到骄傲，我们真的作为一个团队团结在一起。赛季后半段的转变令人难以置信，非常疯狂，我们作为一支车队，我们不断克服了很多困难，尤其是以如此具有统治力的方式赢得了比赛，所以最终我感觉很好，虽然没有以两分的优势赢得冠军看起来很痛苦，但回到赞德沃特我们已经落后了 100 分，所以我对我们所取得的成就感到非常自豪，我希望他非常喜欢。冠军是最激动人心的，这是你从小就梦想的事情，他的家人都在这里，我希望他和他的团队一起享受今晚。最后，我要感谢工厂和赛道上的整个团队：我们从未放弃，并且始终相信与我一起工作的人们，他们是我的第二个家庭。”
角田佑希，14号
“今天我真的尽了最大努力去拿分，我认为本来有可能做到这一点，但点球让事情变得棘手。我们选择了不同的策略，直到与兰多的战斗之前我们都跑得很好。我试图阻止他，但他速度很快，然后我最终得到了一个令人沮丧的点球。当我第二次出场时，真的很难通过。回顾这一年，我知道我付出了一切，直到最后。有很多次。这个赛季我缺乏一点运气，有时需要有所作为，但这就是比赛，祝贺兰多，他一整年都表现出色，今晚赢得了他的第一个冠军。同时，祝贺马克斯取得了胜利，并在他和车队之间做出了出色的努力，直到最后一刻，他只是错过了比赛，看到他所做的一切，就表明了他的出色。心态，这是非常鼓舞人心的，我想对本赛季的工程师、机械师和整个团队表示感谢，下赛季我仍然会在，所以这不是一个适当的告别。”
劳伦特·梅基斯，车队领队
“首先，祝贺兰多和迈凯伦。他们一整年都表现出色，是我们本赛季最激烈的竞争对手，所以他们整个团队都做得很好。今年的比赛非常紧张，我们打了一场非常精彩的战斗到最后，今天以统治性的表现结束了比赛。我们没想到在这条赛道上能有这样的表现，所以对车队和马克斯来说是很大的荣誉，因为他们让赛车达到了做到这一点的位置。从杆位开始，我们知道胜利可能是在我们的掌控下，马克斯从头到尾都表现得很完美，我还要感谢尤基，他今天参加了团队比赛，就像他昨晚所做的那样，我们对这个令人兴奋的转变感到自豪，我们在校园和赛道上表现出了真正的赛车精神 - 红牛精神。直到最后一圈。”
迈凯轮
兰多·诺里斯，第三名
“我们做到了，世界冠军！这是献给在这段旅程中陪伴我的每一个人。献给我的家人、我的团队以及迈凯伦的每个人。
“这是一个艰难的赛季，奥斯卡和马克斯是令人难以置信的竞争对手，并且全年都做了令人难以置信的工作。今年很荣幸能够与他们比赛，祝贺他们度过了令人惊叹的赛季。
“我很自豪，不是因为我是世界冠军，而是因为我周围的人为实现这一目标而放弃了一切。让他们快乐并奖励他们的牺牲和辛勤工作让我感到自豪。”
奥斯卡·皮亚斯特里，第二名
“祝贺兰多赢得冠军，与他一路战斗到最后真是太棒了，这对车队来说是一个美好的时刻。今年的比赛非常激烈，我们在策略上冒险了，结果得到了回报，但我们只是没有给马克斯一个答案。
“这是一个令人惊叹的赛季，我对此感到非常自豪。我们将利用我们所学到的一切，作为我有史以来最强大的车手进入 2026 年。我很高兴看到我们明年能取得什么成就。”
安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella)，车队领队
“今天，我们庆祝整个迈凯伦赛车大家庭取得的非凡成就。主要的感觉是，我们非常自豪能够为兰多赢得第一个 2025 年国际汽联一级方程式赛车手锦标赛冠军。这是这个艰苦奋斗的赛季的完美结局，这个赛季考验并激发了整个团队中每个人的最佳水平。沃金的所有男男女女都响应了我们希望在上赛季取得成功后提升比赛和表现水平的号召。
“虽然每个赛季只有一名车手能够夺得车手冠军头衔，但兰多和奥斯卡都在激烈的比赛中挑战四届世界冠军马克斯·维斯塔潘，这始终是一种雄心壮志，而不是一个问题。这个需求是巨大的，但我们以迈凯轮的方式做到了，即使我们在路上遇到坎坷，每个人都坚持我们的文化，这显示了我们令人难以置信的团结，我很高兴团队获得了这一成功。
“兰多和奥斯卡全年在赛道上和赛道外都表现出色，展现了作为迈凯伦团队成员的真正价值。他们总共赢得了 14 场胜利，总共 34 次登上领奖台，并赢得了 2025 年国际汽联一级方程式车队冠军，这是我们作为一支车队的第 10 个冠军，也是我们自 1998 年标志性赛季以来首次获得双冠王。
“如果没有我们的股东、合作伙伴、员工和粉丝以及我们在 HHP 的长期同事的坚定支持，这一切都不可能实现，他们为又一年的成功合作做出了贡献。
“感谢您与我们一起踏上这段旅程。我们将确保共同庆祝这一时刻，然后再低头专注于 2026 年即将到来的挑战。”
法拉利
查尔斯·勒克莱尔，第四名
“我付出了一切，我们的车队完美地完成了比赛。不幸的是，今天我们只获得了第四名。我真的很想以更高的成绩结束这个赛季，为每个人带回领奖台，而且我在比赛中的一些时刻接近兰多（诺里斯），但这还不足以超越。”
“祝贺兰多获得他的第一个冠军头衔。他今年的驾驶工作非常出色，这是完全当之无愧的。
“非常感谢我们整个团队，无论是在赛道上还是在意大利主场，今年付出的努力，以及我们 Tifosi 的持续支持。这对我们来说是一个艰难的赛季。
“下赛季还是一张白纸，我们不知道其他车队的情况如何，所以我们还没有任何真正的期望。本周之后，我们将返回马拉内罗重新集结，我们的工作将是集中精力，尽最大努力为未来的赛季做好准备。”
刘易斯·汉密尔顿，第八名
“我对今天的驾驶感到满意。我们取得了良好的进步，超越了很多赛车，并重新获得积分。两站策略效果很好，所以感谢车队。
“这是一个艰难的赛季，但法拉利每个人的友善和辛勤工作对我来说意义重大。我与团队站在一起，知道我们会迎来更好的时光。在测试之后，我期待着花一些时间休息，与家人和朋友共度时光，并将在一月份以精神焕发和更强的状态回来。”
“祝贺兰多。很高兴看到英国同胞赢得冠军。我为他多年来所做的工作感到自豪，这个结果是当之无愧的。”
弗莱德·瓦瑟，车队领队
“首先祝贺兰多赢得冠军。自从他参加卡丁车比赛以来，很明显他拥有特殊的天赋，这个冠军是当之无愧的，迈凯伦也做得很好，因为他们为他提供了完成工作的设备。
“总的来说，就纯粹的表现而言，这对我们来说并不是一个糟糕的周末，但在周五非常艰难的开局之后有点太晚了，之后赛道上和工厂里的车队通过对赛车进行了很大的改变，在周六的恢复中做得非常好。然而，当你必须像这样恢复时，一切都是为了微调细节，而我们无法做到这一点。这影响了我们的排位赛，因为场地如此接近，然后今天我们的比赛节奏很好，在查尔斯的帮助下，我们与兰多的速度相匹配，但在目前的F1中，差距如此之小，如果你留下任何东西，你就会付出代价。刘易斯也以非常强劲的速度完成了一场精彩的比赛，他完成了一些漂亮的超车动作，并且动力十足，但在整个车队中，如果我们想要更好的成绩，我们必须从训练开始就努力拥有更好的周末。
“我要感谢赛道上车队中的每个人以及所有回到马拉内罗的人，感谢他们一整年的辛勤工作，当然还要感谢 Tifosi 在本赛季的支持，因为即使我们陷入困境，我们度过了一些非常艰难的周末，他们也始终在我们身后，始终支持我们，你无法想象这给我们一整年带来的积极能量。”
奔驰
乔治·拉塞尔，第五名
“今晚对我们来说是一场非常艰难的比赛。我们很难找到能够在整个大奖赛中威胁到领先者的速度。我的起步很糟糕，跌到了第六位；我领先阿隆索拿到了第五位，但从那里开始这是一个孤独的夜晚。我们知道在正常情况下我们可能没有挑战领奖台的速度，但这仍然令人沮丧。
“虽然赛季没有按照我们想要的方式结束，但我们很高兴我们在制造商中获得了 P2。在这个地面效应时代，对于我们作为一支车队来说，这是充满挑战的四年，获得 P2 绝对是我们暑假后的目标。我们已经勾选了这个框，但最终，我们想要的不仅仅是这个，这就是我们在 2026 年随着地震规则变化而完全专注于实现的目标。
“最后，我要祝贺兰多（诺里斯）成为世界冠军。我们一起比赛这么久了，他完全配得上这个头衔。希望我们明年能够在赛道上为 2026 年的冠军而战！”
基米·安东内利，15号
“今晚我在赛车的平衡方面遇到了困难，遗憾的是没有速度回到积分榜上。这是一个艰难的夜晚，也是一场艰难的比赛，这很不幸。在那之前我们在大奖赛上表现不错，但有时比赛就是这样。周二的测试我们还有一些工作要做，我们的全部注意力已经放在了 2026 年上。
“这个赛季是一段相当漫长的旅程。这不是我们想要结束这一年的方式，但最重要的是我们在车队锦标赛中获得了第二名。令人高兴的是，我们能够做到这一点。整个冬天，我们将回顾整个赛季，看看我们在哪里可以做得更好，并以更强的实力回归。”
“也祝贺兰多（诺里斯）。他应得的，但马克斯（维斯塔潘）和奥斯卡（皮亚斯特里）也做得很好，他们今年也表现出色。这一年都是一场伟大的战斗。”
托托·沃尔夫 (Toto Wolff)，梅赛德斯-奔驰赛车运动部主管
“首先祝贺兰多·诺里斯赢得世界冠军。他是当之无愧的获胜者；我真的为他和他身边的每个人感到高兴。他的父母将为他的成就感到非常自豪，我相信他们会喜欢它。还要祝贺扎克（布朗）和安德里亚（斯特拉）；他们在迈凯伦今年取得了两项冠军，他们做得很好。
“我们的比赛可以用一个词来概括：平庸。对于乔治来说，这是一场孤独的比赛，他没有受到后面的威胁，但没有前面四辆赛车的速度。他管理着自己的轮胎，将赛车一站带回家，他成功了。对于基米来说，他从一个困难的出发位置尽力而为，但我们只是没有赛车的速度让他重新获得积分。这不是我们想要结束这一年的方式，但我们可以很高兴我们在赛季中期获得了车队第二名，但这并不是我们梅赛德斯最终想要争取的目标，希望我们能够证明自己有资格参加明年的世界冠军争夺战。”
Andrew Shovlin，赛道工程总监
“以这种令人沮丧的方式结束我们的赛季。我们参加比赛时希望与乔治一起争夺领奖台，并帮助基米重新获得稳固的积分位置。不幸的是，我们今天没有足够的速度做到这一点，不得不忍受一个令人沮丧的夜晚。两位车手在发车时都失去了位置，从那以后情况并没有多大改善。乔治处于前四名和其他选手之间的无人区。他明智地驾驶，将赛车带回了第五名。基米，他需要一个良好的开局和一辆强大的赛车才能从排位赛中恢复过来，但不幸的是这两样都没有。
“我们很高兴在与法拉利和红牛的一场有趣的、长达一个赛季的战斗中获得了车队锦标赛第二名，进入冬季我们非常铭记迈凯伦轻松赢得了这个冠军。我们期待着新规则的巨大挑战；我们已经在 W17 上努力了很长时间，并将在整个冬季加倍努力，以重新回到胜利之路。
“最后，兰多干得好。他在最后一场比赛中表现出色，是当之无愧的冠军。”
阿斯顿·马丁
费尔南多·阿隆索，第六名
“在阿布扎比以第六名的强势成绩结束本赛季真是太棒了。最近我们的比赛节奏并不总是与我们的排位赛相匹配，所以在这里度过一个稳定的周日感觉非常好。这是充满挑战的一年，我要感谢整个车队整个赛季的辛勤工作。我们将享受休息，然后将注意力转移到为明年的重大变化做准备。祝贺兰多获得他的第一个世界冠军；这对任何年轻车手来说都是一个特殊的时刻，他应得的。”
兰斯·斯特罗尔，第十名
“这是一场有趣的比赛，今天车队取得了一些出色的超车和良好的策略，很高兴在亚斯码头赛道的最后一场比赛中获得一分。事后看来，我们可能可以提前一两圈进站，并在积分上进一步提高。今年对车队来说是艰难的一年，我们没有达到我们想要的竞争力，所以以积极的成绩结束本赛季并在车队锦标赛中获得第七名是很好的。”
迈克·克拉克 (Mike Krack)，首席赛场官员
“首先，祝贺迈凯伦和兰多当之无愧地结束了他们的赛季。对我们来说，以积极的姿态完成 2025 年最后一场比赛并获得双积分是很棒的事情。
“费尔南多在比赛中表现出色，获得第 6 名，为车队赢得了宝贵的 8 分。兰斯也有一场出色的比赛，他很好地管理了硬胎，并完成了一系列决定性的超车。他上升了 6 个位置，但赛后因罚球而跌至第 10 名。
“我们在车队锦标赛中取得了第七名的成绩。感谢车队赛场和 AMR 技术园区的每个人在本赛季的辛勤工作和奉献精神。这并不总是那么容易，但我们从未停止过努力。
“当我们现在展望 2026 赛季时，我还想花时间向梅赛德斯 AMG HPP 的朋友和同事表示感谢，感谢你们在过去 17 年里为车队提供了 PU。感谢你们的合作，塑造了我们历史上的这一章。
“还要感谢我们的车迷坚定不移的支持和热情，这对我们所有人来说意义重大。我们现在将所有注意力转向 2026 年，下个月将在巴塞罗那进行测试。”
哈斯
埃斯特万·奥康，第七名
“我很高兴以这种方式结束这一年。我认为这对我们来说是一场非常强劲的比赛，这是我们能做到的最大努力。整场比赛我们都在与费尔南多·阿隆索战斗，这绝对是一场激烈的战斗，因为他与我的中间部分相匹配，非常接近，并且一直到最后都有很多超车。在车队锦标赛中领先阿斯顿·马丁还不够。这是一种苦乐参半的味道，但是这绝对是一场精彩的最后一场比赛，为我们明年的发展奠定了坚实的平台。”
奥利弗·贝尔曼，12
“总的来说，这是一场精彩的比赛。我们在早期进站，但我们成功地阻止了其他人。为了与斯特罗尔不止一次改变方向而受到处罚 - 我一次打破了拖车，这是规则允许的，然后我在剩下的直道中捍卫了内线。我现在期待着冬歇期，我们为今年打下了非常坚实的基础，这是积极的，并再次感谢整个团队今年所做的一切。”
小松绫雄，车队领队
“今天开始的时候，我们的目标是让两辆车都获得积分。我们实现了这一目标，直到奥利的处罚 - 然而我认为这非常严厉 - 这就是规则。在 P7 和 P10 中冲线对每个人来说都是一项非常好的工作，因为我们从 P8 和 P11 开始。我们比赛非常努力，非常好，在车队锦标赛中获得 P7 的压力很大，但每个人都保持冷静。进站很好，尤其是第二个，但是我知道我们会反弹 - 该团队今年做得很好，最终取得了很高的成绩。
“我们今天未能完全达到击败阿斯顿·马丁的目标，但这些冠军位置不会在一场比赛中获得，而是在 24 场比赛中获得。我很高兴地说，我们应该为自己感到自豪，今年我们取得了进步并获得了 79 分。去年我们以 58 分获得 P7，但今年竞争更加激烈，在过去七场比赛中，我们在其中六场比赛中得分。令人惊讶的是我们将赛车改进了两场连续几年取得了优异的成绩，这让我们对明年充满信心，我想对这支车队的每个人表示感谢，你们应该为自己感到自豪，这是每个人的成就，我很高兴能与这群人一起工作，我感到无比自豪。”
索伯
尼科·霍肯伯格，第九名
“在经历了令人失望的周六之后，从第 18 名获得两分，这绝对是我非常非常高兴的事情。在这里前进并不容易，尤其是当每个人都大致在相同的比赛节奏时。所以综合考虑，我对第 9 名感到非常满意 - 这是结束本赛季最后一场比赛的好方法。这也是告别索伯的好方法 - 彼得拥有这样的遗产，他在这个行业工作了很长时间，我已经对他所取得的成就表示极大的敬意。
“我认为这绝对是一个很好的赛季——发生了很多积极的事情。我们作为一个团队发展、进步和成长，我们打出了一些非常好的亮点。登上领奖台很高兴，我终于摆脱了肩膀；我对此感到非常高兴。巴塞罗那、布达佩斯、蒙扎、奥斯汀——许多非常强大的周末，当然还有一些我们没有最大化一切的周末，但这是漫长赛季中的挑战。总而言之，我认为我们可以相对满意。我们会消化这个赛季现在，享受休息，然后展望等待我们的新篇章。”
加布里埃尔·博尔托莱托，11号
“我不会撒谎——今天在积分之外完成比赛有点令人失望。不幸的是，我们从第一圈开始就遇到了困难，我认为我们没有像我们应该的那样最大化我们的比赛。这是一种耻辱，因为昨天的赛车感觉很棒，我真的觉得我们今天可以得到一些积分。回顾我的第一个一级方程式赛季，对我来说这是特别的一年，取得了一些不错的成绩和强大的排位赛，所以肯定有很多值得学习的地方。值得自豪的是——如果没有团队的支持，我不可能做到这一点，这是美好而有价值的一年，我已经期待着我们的未来，并希望为更大的事情而奋斗。”
乔纳森·惠特利，车队领队
“首先，我要祝贺兰多获得他的第一个冠军。这是一场令人难以置信的对决，也是从维修区墙上观看的精彩场面。
“虽然今天有一种失望感，但这是一个非凡赛季的结束。我们经历了高潮和低谷，最终获得的积分远远超出了我们最初的预期。以 70 分结束并在车队积分榜上仅获得 P9 的成绩是史无前例的，也表明了这是一个多么接近的赛季。
“今天再次凸显了我们这一年的不可预测性。我们认为赛车问题导致加比缺乏速度，事后看来，早点与尼科交换到两站策略将是有利的，特别是考虑到他在最后阶段的速度。这是我们在继续学习和改进时将回顾的事情。
“一个持续的积极因素是维修站工作人员的表现和精神，他们再次在维修站中表现出色。该团队今年取得的进步非常显着，为我们进入 2026 年提供了真正的动力。
“最后，我要向彼得·索伯表示衷心的感谢，感谢他留下的非凡遗产，并塑造了我们非常自豪地代表的团队。当我们朝着 2026 年成为奥迪一级方程式车队的目标迈进时，我们怀着乐观、决心和明确的目标感。”
威廉斯
亚历克斯·阿尔本，16
“首先，我为兰多和他赢得冠军感到非常高兴。他今年向前迈出了一大步，顶住了压力，他的冠军是当之无愧的。
“对我们来说，今天是一场棘手的比赛。我们有一个很好的开局，但我们从未处于拥有轮胎优势的地方，这意味着我们被困在了火车上。
“过去几场比赛很艰难，但总的来说，这对我们来说是一个伟大的赛季。我为车队感到自豪，也为能够获得中游榜首而感到自豪。这背后没有什么大秘密；只是努力工作，詹姆斯的良好领导力，并建立了一些坚实的基础。本赛季我们已经取得了长足的进步，我们将以非常乐观和良好的心态进入 2026 年。我相信明年我们可以做一些伟大的事情，所以我已经很兴奋了2026 年重回正轨！”
卡洛斯·塞恩斯，13号
“我们整个周末都表现不佳，今天是一场正常的比赛，没有太多事情发生。我们致力于一站式策略，并陷入了 DRS 的困境，所以从那里开始我们的节奏几乎没有什么可做的。
“更重要的是，从整个赛季来看，这是一个值得骄傲的赛季！我坚持自己的做事方式，与车队一起在这一年中不断进步，总的来说，我们以良好的状态完成了比赛。车队锦标赛第五名是一个雄心勃勃的目标，我们做到了，所以我非常高兴。
“我们需要保持饥饿感，继续共同努力。我们已经为明年打下了坚实的基础，但总有改进的余地。感谢整个团队的努力以及每一位车迷的支持，你们的支持对我们来说意味着一切！”
“最后但并非最不重要的一点是，热烈祝贺兰多获得他的第一个车手冠军！他是一位令人难以置信的车手，他已经证明，只要忠于自己，你就可以实现最高目标！恭喜我的布偶朋友！当之无愧！”
詹姆斯·沃尔斯 (James Vowles)，车队领队
“首先，也是最重要的，祝贺兰多获得当之无愧的冠军。对我们来说，这标志着真正成功的 2025 年的结束。几天后，我们将在阿布扎比进行测试，为 2026 年做准备。几周后，2026 年的赛车将成为现实，我已经等不及了。现在是向所有支持我们的人表示感谢的好时机，不仅是今年，而且是多年来支持我们的人。这是我们旅程的开始，我迫不及待地想知道接下来会发生什么，非常感谢。”
公牛队
伊萨克·哈贾尔，17
“这是一个非常艰难的周日。整个周末我们都没有足够的速度来争夺我们通常的位置，昨天让我感到惊讶的是，我的赛车进入了第 9 名。我们从积分开始，但我们知道我们很难保持这个位置。看看积极的一面并反思我的第一个 F1 赛季，这是一次伟大的旅程，我为 VCARB 中的每个人为我们共同取得的一切感到自豪。这不是我们想要的最后一场比赛，而是在积分榜上获得第 6 名。车队冠军是我们的目标，也是对我们所有人的巨大奖励。”
利亚姆·劳森，18
“祝贺车队在车队中排名第六。虽然我们今天在策略和节奏上遇到了困难，但我们度过了一个强劲的赛季，并在本周末实现了我们的目标。我很高兴能在短暂的冬歇期后重返工作岗位。明年将是车队的一个重要机会，对此我感到非常兴奋和感激。”
艾伦·佩尔曼，车队领队
“今天结束了漫长的赛季，但对于公牛队来说，这是一个非常非常伟大的赛季。锦标赛第六名是令人惊叹的；我们以前只达到过第六名，所以这是一项巨大的成就。这确实证明了这支车队的承诺、热情和辛勤工作，无论是在赛道上还是在工厂后面。每个人都可以为自己感到自豪。一路上有起有落，它确实与阿斯顿·马丁一起走到了最后一刻，但我非常高兴。”
阿尔卑斯山
皮埃尔·加斯利，19
“这不是一场结束赛季的伟大比赛，除了我们尽了最大努力之外，确实没有太多可说的，但我们的步伐还不足以真正挑战。回顾这一整年，作为一个团队，我们仍然可以从这个赛季中学到很多东西。我对车队如何处理我们没有竞争力的艰难一年印象深刻。尽管面临挑战，但每个人都付出了一切，并表现出了真正伟大的心态，我们可以将其延续到明年，所以感谢赛道边的每个人，恩斯通和维里今年的努力非常有信心，我非常期待每个人都有一个干净的状态和一个新的开始。最后，祝贺兰多·诺里斯与马克斯·维斯塔潘和奥斯卡·皮亚斯特里赢得冠军，他们中的任何一个人都可以赢得冠军，因为对于一级方程式来说，这一切都很棒，所以兰多都成功了。一切都完成了，这对他来说是一个重要的时刻，我们希望有一天能够做到这一点，我们将继续努力，希望有一天能做到这一点。”
佛朗哥·科拉平托，20
“这是一场漫长而艰难的比赛，最终我们整个周末都缺乏节奏。这是一段棘手的比赛，我们没有取得我们预期的结果。今年是艰难的结束，但每个人都在坚持到底。这是我们想要抛在身后的一年，但我们希望从中学习，并从中变得更加强大。感谢整个团队今年在困难的情况下所做的努力。在工厂比赛之前还有几周的时间来推动并完成工作。假期结束后，我会休息一下，迎接对我和车队来说都很重要的一年。最后，祝贺兰多（诺里斯），他度过了美好的一年，是当之无愧的冠军。”
弗拉维奥·布里亚托利，执行顾问
“今天的结果可能总结了我们的赛季，赛车的竞争力还不够。对于车队中的每个人来说，这是一个漫长而艰难的赛季。我知道每个人都渴望并有动力把这一赛季抛在脑后，并准备好不懈地推动下一场比赛取得更大的成功。祝贺迈凯伦和兰多·诺里斯赢得了两项冠军。他们今年的水平非常出色，已经成为本赛季一级方程式的标杆。就目前而言，努力工作并没有停止，因为我们展望更美好的2026年。”
倍耐力
马里奥·伊索拉，赛车运动总监
“恭喜兰多·诺里斯赢得他的第一个车手冠军。这场战斗一直持续到本赛季的最后一轮——由于不同车队的竞争节奏相似，这是过去几年中最激烈的比赛之一。马克斯·维斯塔潘和奥斯卡·皮亚斯特里今天当然没有退缩，给我们带来了一场激动人心的决赛。
在策略方面，大多数车队都选择了使用最一致的两种配方的一停赛，正如我们所预期的那样：在某些情况下，将硬胎赛程延长到 40 圈以上。 尽管最硬的复合材料上没有颗粒，但在最后几圈仍然不可避免地出现一些磨损迹象。
在选择替代策略的车手中，新加冕冠军兰多·诺里斯脱颖而出。他尝试了两次进站，可能是因为法拉利车手查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 的额外进站，使用了迈凯伦在比赛准备过程中保留的两套新硬胎。
法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿在他的最后一段比赛中也使用了一套新轮胎，在这种情况下是中性轮胎。这个出色的选择使他能够弥补几个位置，强调了这两个战略选择的接近程度，正如我们的模拟所示。
倍耐力的工作并不止于此：我们将于周二与所有车队一起回到赛道进行完整的测试日，由赛车手驾驶的总共 10 辆骡车将尝试全新的 2026 轮胎系列，而 10 名年轻车手将驾驶今年的赛车和轮胎走上赛道。”