红牛
以世界冠军的崇高标准来看，这显然是乏善可陈的表现。尽管维斯塔潘在比赛的大部分时间里都处于领先地位，但维斯塔潘在第二次进站时却陷入了诺里斯的掌控之中，但问题开始显现出来。赛会干事对荷兰人因两人碰撞而受到处罚，造成的伤害使他跌至 P5。这仍然比佩雷斯领先三位，佩雷斯在起步时就受到了伤害，然后因维修区超速而受到了五秒的处罚。
马克斯·维斯塔潘，第五名
“我们今天在战斗，兰多试图在外面移动，然后我们碰到了后轮胎。天气非常热，所以我们立即就被刺穿了。从我的角度来看，这似乎是一个奇怪的举动，但我们显然需要回顾一下这一点当然，我们会讨论角的形状有时也会带来这些问题，但是，这不是我目前的主要关注点，因为我们需要看看。今天的整体表现以及我们在赛车方面遇到的困难 管理轮胎非常困难，第一阶段还不错，我有一个相当舒适的领先位置，第二阶段我认为我们也有点困难；很长一段时间后，就出现了进站的问题。车队的整体表现没有达到我们的预期，而且在这种情况下，由于我们领先，所以策略效果不佳。展望下周，我们肯定有一些事情需要改进，希望我们能够在性能、轮胎和平衡方面进行改进。”
塞尔吉奥·佩雷斯，第七名
“今天处于这个位置非常令人失望。比赛开始得非常好，我们有一个稳固的开局，但随后我在第一圈受到了一些损坏，赛车陷入困境并在滑动，因此很难争取到由于受伤，我失去了平衡，在进入维修区时犯了一个错误，并受到了 5 秒的处罚，这阻碍了我们在比赛结束时的表现。有一些事情我们需要回顾并仔细分析。一切，今天的比赛节奏是一个问号，因为我觉得我们在昨天之后做了一些非常好的改进，总的来说，我们缺乏表现，这是一场非常困难的比赛，我在其中挣扎了很多。下周末我希望我们能有。稳定、干净的表现，希望能够解决本周末的所有问题，以便能够继续前进，因为银石赛道还有很多比赛。”
克里斯蒂安·霍纳，车队领队
“在比赛的大部分时间里，我们都在控制之中，我们领先 8 秒，看起来一切都很好。我们在进站时损失了一些时间，因为我们的左后轮螺母卡住了，麦克斯的领先优势超出了我们的预期，从那时起，兰多就超出了赛道限制，并受到了处罚，但随后发生了接触，这真的令人沮丧，我们两人之间的比赛非常艰难。尽管如此，我们仍然设法获得了一些积分，并延长了两个锦标赛的冠军，在车手赛中获得 10 分，在车队中获得 16 分，这周末赛车的节奏非常强劲，我们已经获得了两个杆位，马克斯在比赛中领先除了 9 圈之外，昨天还取得了冲刺赛的胜利，所以这并不是完全灾难性的，但是，是的，仍然令人沮丧，我们真的很希望能赢得胜利，但这就是比赛。”
法拉利
对于法拉利车队来说，这是一场喜忧参半的比赛，他们再次无法挑战领先的红牛和迈凯伦车队的速度。塞恩斯充分利用了一切机会再次登上领奖台，但在第一圈与皮亚斯特里发生碰撞后，勒克莱尔的一切都进展顺利，需要提前停车并更换新的鼻子。又过了三站，他发现自己就在方格旗之外。
卡洛斯·塞恩斯，第三名
“这个 P3 是一个积极的结果，在经历了周末的艰难开局之后，这对我们来说是一个很好的奖励。昨天，我们在冲刺赛后努力改进赛车，我们取得了更好的排位赛成绩。今天是一场精彩的比赛我们的速度还不错，与梅赛德斯争夺领奖台的位置。
“不幸的是，在前面发生撞车事故后，我无法做太多事情来让其他迈凯伦落后，因为他们在奥地利跑得很快。总而言之，登上领奖台是一个很好的结果，现在我们需要专注于自己能够在前线战斗，这就是我们想要的地方。”
查尔斯·勒克莱尔，第 11 位
“不幸的是，这是一个令人忘记的周末，因为一切都没有按预期进行。第一圈的碰撞显然完全毁了我的比赛。
我们希望有安全车，但它没有来，我在兰多（诺里斯）后面失去了时间，当时我有新轮胎并且可以推更多。最终的结果是我们连一分都拿不到。
“除了卡洛斯登上领奖台为我们在车队中获得了不错的积分外，周末唯一积极的方面是我们能够尝试各种设置配置，为车队提供大量数据，这将是对于明天即将到来的比赛非常重要，我们将立即开始努力，目标是从下周末开始在银石赛道结束这场比赛。”
弗雷德·瓦瑟，车队负责人
“今天的比赛给我们带来了复杂的感觉，因为与卡洛斯一起回到领奖台是积极的，他在比赛中表现出色，为冠军带来了好成绩，但我们没有与查尔斯一起得分，他卷入了一场比赛事件所以，总而言之，这是一个不错的周末，即使有一点沮丧，因为我们可能可以做得更好，尤其是在开始时。
“从周五早上开始，我们向前迈出了一大步，但这还不够，我们必须继续努力，因为我们需要有两辆车在每场比赛中争夺最高分。
“我们再次需要努力提高我们的排位赛节奏，因为在如此紧张的赛场中，从靠近前线的位置出发意味着有更好的机会在前线完成比赛，抓住机会并远离麻烦。这个周末的最后一句话是，看到如此激烈的领先争夺战，车手们互相推搡，最终以意想不到的获胜者告终，而赛场上还有其他同样激动人心的战斗，这对于这项运动的普及绝对是非常有好处的。”
迈凯轮
诺里斯曾尝试在周六的冲刺赛中超越维斯塔潘，但未能成功。他在大奖赛上再次尝试，不幸的是带来了可怕的后果，两人发生碰撞，他和干事将责任归咎于世界冠军。结果是他和车队在 2024 年首次参加 DNF。皮亚斯特里在 P2 的出色表现给他们带来了安慰，这位年轻的澳大利亚人从第七位奋力拼搏，第四次登上领奖台。
兰多·诺里斯，DNF
“艰难的比赛！上半场很有挑战性，因为我没有真正的速度，但在最后一段比赛中有所进步，感觉非常强大。我做了很多尝试去争取胜利，试图避免碰撞，但令人沮丧的是我被麦克斯撞倒了，这提前结束了我的一天，我无能为力。
“车队这个周末做得很好，我们在比赛中表现非常出色，直到发生接触。这很不幸，也很痛苦，但现在是时候进入下一场比赛了。我期待着在银石赛道上在我的主场车迷面前比赛我们将争取另一个强劲的成绩，以高位完成三连冠。”
奥斯卡·皮亚斯特里，第二名
“我知道这只是我在 F1 中第四次登上领奖台，但如此接近胜利有点让人受伤！当然，这真的是很好的分数，而且我们在比赛的后半段表现非常强劲，所以总的来说，我很高兴在这方面登上领奖台 - 但当最后时刻如此接近时，你会情不自禁地感到失望。
“下周我们将在银石赛道再试一次，这条赛道一直是我喜欢的赛道，去年的大奖赛给我留下了美好的回忆。这是车队的主场比赛，希望我们能够再次领先”。
Andrea Stella，车队负责人
“我们在奥地利举行的这场比赛中，在冲刺赛中双双登上领奖台，并在正赛中为奥斯卡登上领奖台，这再次证实了车队的发展轨迹。我们现在处于争夺最高位置的状态在各种电路中。
“在赛车性能、运营、整个团队的共同努力、团结一致等方面，我们的优势得到了相当多的证实，以努力将迈凯伦带到领先位置。
“与此同时，也有相当多的挫败感，因为昨天发生了奥斯卡的减圈事件，以及今天兰多和马克斯之间的碰撞，这意味着我们看不到这场战斗将发生在格子上国旗，这本来是相当令人兴奋的。
“我们将确保利用这种挫败感变得更加坚定和积极，使我们的优势更加强大，并为本赛季的第二阶段做好准备，这具备了使木瓜颜色变得非常令人兴奋的所有条件。”
梅赛德斯
梅赛德斯从来没有在这里为胜利而战——直到诺里斯和维斯塔潘之间的冲突变得激烈。然后，冷静的拉塞尔完全有能力收拾残局，为银箭队带来自 2022 年以来的首场胜利。相比之下，汉密尔顿在落后年轻队友 3 位 23 秒冲线后，对自己的表现感到悲观。
乔治·拉塞尔，第一名
“难以置信！这是我唯一能描述的方式。我们在早期阶段进行了一场艰苦的战斗，以确保我们保住了第三名。这在最后证明是至关重要的。我可以看到马克斯（维斯塔潘）和兰多（诺里斯） ）我们正在进行一场大战。我们只落后他们 10 秒多一点，这在速度上确实令人鼓舞，我知道他们有可能走到一起，即使机会很小。必须在最后收拾残局，这正是我们所处的位置，我很自豪能够回到领奖台的最高位置。
“车队做了出色的工作，让我们更接近前线的战斗。自赛季开始以来，我们已经取得了很大的进步。过去的几场比赛非常棒，希望还有更多的比赛。这不是什么秘密Max 和 Lando 目前领先我们一点，但我们现在一直处于第三位，这对我们来说是一个激动人心的时刻，我们已经迫不及待了。下周去我在银石赛道的主场比赛，看看我们能在那里做什么。”
刘易斯·汉密尔顿，第四名
“祝贺乔治和团队。布拉克利和布里克斯沃斯的每个人都值得这个结果。他们非常努力地为赛车带来性能，我们开始让我们越来越接近最前面。我们付出了很多努力所以能取得这样的成绩，对于每个人的努力来说都是当之无愧的回报。
“从我的角度来看，这不是最干净的周末。不幸的是，我很早就受到了一些伤害，这影响了我的比赛。我们现在期待银石赛道。这总是一个特别的周末，我迫不及待地想看看那里的所有车迷。希望这条赛道比奥地利这里更适合我们，所以让我们看看我们能做些什么。”
托托·沃尔夫，梅赛德斯-奔驰赛车运动部主管
“重新登上领奖台的感觉真是太棒了。这是对布拉克利和布里克斯沃斯每个人辛勤工作和努力的巨大回报。我们在最近的比赛中向前迈出了良好的一步，我们很兴奋我们知道我们今天的绝对速度不足以挑战胜利，因此我们确保我们能够最大化我们的比赛并能够收拾残局，如果发生任何事情我们都会享受到一些好运气。但这就是赛车。
“乔治在整场比赛中表现出色，让自己与前两名保持在可触及的距离内。在速度上排名第三，我们对此感到高兴，因为它突显了我们继续取得的进步。我们确实认为有可能是一个更多的机会，但我们能够利用这一点，与此同时，刘易斯今天很不幸，首先，他必须将位置交还给卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz），其次，因为他。地板损坏导致他的表现下降，尽管如此，他仍奋力拼搏，取得了宝贵的第四名。
“我们现在期待下周的银石赛道。本周末我们在这条赛道上的整体表现令我们深受鼓舞，这条赛道通常不是我们赛车最喜欢的赛道。我们在接下来的几场比赛中的目标是继续展现进步，并力争获得冠军。”离前面更近了。”
Andrew Shovlin，赛道工程总监
“我们会让自己享受今天的胜利；已经有一段时间了！乔治和布莱克利和布里克斯沃思的整个团队做得很好。我们很清楚，在我们能够凭借实力取得胜利之前，我们还有更多的工作要做，但团队付出了巨大的努力和决心才让我们能够定期争夺领奖台，这就是我们今天能够从马克斯和兰多的不幸中受益的原因。
“刘易斯经历了一段艰难的时期。他在比赛初期就受到了地板损坏，再加上进站时越过白线的时间处罚，使他退出了竞争。也就是说，我们已经取得了不错的分数今天的两辆车和车队锦标赛的情况在过去三场比赛中都得到了显着改善，我们将享受今晚和明天的第一件事，我们将把注意力转移到银石赛道，这是一场拥有出色观众和车队的伟大赛事。车手们将竭尽全力巩固我们最近的势头。”
阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁令人失望的比赛为周末画上了圆满的句号，绿色车队似乎永远不会给积分带来麻烦，他们的领先车手斯特罗尔获得第 13 名。阿隆索在战争中，因为与周的一些笨拙接触而受到处罚，然后至少在他的最后一次巡回赛中创造了大奖赛的最快圈速 - 然而，鉴于他排名第 18 位，这没有任何奖励积分 -地方结果。
费尔南多·阿隆索，18
“正如我们所预料的那样，这对我们来说是艰难的一天。我们没有速度，所以我们尝试了不同的策略来混合它。然后当我进入第三个弯时锁死时，我们与周[冠宇]发生了接触。处罚并没有真正改变我们的结果，因为我们已经失去了积分，下周我们将在银石赛道进行主场比赛，车队正在尽一切可能来改善这种情况。”
兰斯·斯特罗尔，第13名
“我在比赛的第一圈就陷入了一些接触，但设法避免了损坏。从那时起，我下午的主要时间是管理轮胎，以使两站策略发挥作用。我进行了几次超车，但我们我们缺乏对最终位置产生太大影响的速度，这是一个艰难的周末，我们正在进行一系列不适合我们赛车的比赛，所以还有很多工作要做。”
迈克·克拉克，车队领队
“今天的结果反映了我们这个周末的赛车节奏。我们没有给我们的车手提供赛车来争夺积分。我们知道这一系列比赛将具有挑战性，但我们需要关注未来并度过这个阶段。兰斯费尔南多为每个位置而战，下周末是我们在银石赛道的主场比赛，我们需要在我们的车迷和同事面前低下头，快速提高。”
高山
两位阿尔卑斯山车手之间又是一场比赛，又是一场势均力敌的比赛，他们像往常一样毫不犹豫地进行轮对轮比赛，有时几乎要走到一起。在这里，加斯利脱颖而出，在这么多场比赛中第四次进球。这一分并不是一个巨大的收获，但对于不断进步的法国队来说，这是另一个积极的周末，特别是考虑到他们本赛季的糟糕开局。
埃斯特万·奥康，第 12 位
“今天是一场艰苦的比赛，我们在积分之外结束了比赛。我们有一个非常强劲的开局，这正是我们所需要的，因为我们在第一圈成功超越了尼科（霍肯伯格）。他确实在几圈后超越了我们，但我们在第一次进站时，我们就跟上了他，从那时起，这将是一场战略竞赛，我们的速度不够快，无法争夺位置，在周末早些时候我们进站后又陷入了交通堵塞。所以，当然，我们会仔细审查所有细节，以便下次我们在银石赛道完成三连冠，希望这将是我们在传奇赛道上的强劲表现。”
皮埃尔·加斯利，第十名
“现在这是我连续获得四次积分，也是我在一级方程式赛车生涯中的第 400 分。从这个意义上说，这是令人满意的一天，但我相信我们会详细回顾这场比赛，以便在一些方面做出改进。我们我总是在争夺积分，但在那之后，我们尽了最大的努力来恢复，我认为两辆哈斯赛车比我们稍快，最后，我与他们处于接近的状态。丹尼尔（里卡多）但这很困难，因为这只是一列 DRS 列车，我们现在将连续四次获得一分，这确实表明我们正在不同赛道上建立一致性，我们继续对我们的方案更加有信心。继续推动并不断提高赛车的性能是有好处的，我们将一场一场地比赛，专注于自己，我对目前的轨迹非常满意，银石！”
布鲁诺·法明，车队负责人
“经过一场艰苦的奥地利大奖赛后，我们今天取得了一分。虽然这意味着我们将继续得分，但我们肯定给斯皮尔伯格留下了很多需要回顾的东西，以便下次改进。我们可能没有最大化我们的表现水平，这意味着我们的直接对手利用并获得了宝贵的积分，我们下周末将重点关注银石赛道，我们期待在恩斯通的主场比赛中完成这三连冠。”
RB
在媒体对其未来的猜测中，丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）参加了这场比赛，着眼于取得优异的成绩，而这位澳大利亚人也如愿以偿，以第九名的成绩回家，这是他本赛季的第三个得分成绩。队友 Yuki Tsunoda 采取了一个可以说不太有利的策略，度过了一个更加艰难的下午，未能找到超越 P14 的速度。
丹尼尔·里卡多，第九名
“这是一场艰苦的比赛，我认为我们在防守上更多了一些，所以需要付出很大的注意力和努力。我在外面有一个良好的开局，看起来不错，但后来我失去了几个位置比赛开始后，我们已经没有更多的空间了，我不得不走外线，我认为我们的车队在确保阿尔卑斯山上位置的策略上做得很好，然后我觉得我在最后一段比赛中对费尔南多（阿隆索）和皮埃尔（加斯利）进行了良好的防守，我们从巴塞罗那迈出了漂亮的一步，这是一个更好的周末，所以我很高兴能带回家一些积分。我会努力为银石赛道再迈出一大步，然后也许这会让我们陷入另一场积分争夺战。”
角田由纪，14
“比赛开始得很好，起跑后我落后于阿尔派恩和丹尼尔，但到了第三站，我已经远远落后了。速度落后了，我们必须找出原因。可以肯定的是，丹尼尔在比赛中表现出色。今天的比赛，所以最终我们得到了一个很好的结论，我们似乎更了解我们作为一个团队在接下来的比赛中必须采取的方向，所以这是积极的。”
劳伦特·梅基斯，车队领队
“在巴塞罗那之后的几天里，工厂和赛道上的每个人都在努力扩展我们对我们在西班牙引入的更新的理解，作为我们积极发展计划的一部分。这项工作在唯一的自由练习赛中继续进行，虽然 Sprint 也为我们提供了有价值的数据，但在 Sprint 周末进行规格比较从来都不是理想的选择，但我们认为这对我们的中期未来来说是一项必要的投资，车队和车手在整合最好的方面做得非常好。我们在周六和周日的比赛中取得了两个好成绩，丹尼尔在今天的激烈战斗后获得了 P9，而在昨天的排位赛中，我们只比 Yuki 落后了百分之二。在排位赛和正赛中都落后，但由于中场战斗一如既往的紧张，今天他再次失去积分，距离我们回到正轨只有几天的时间了。这次是在距离我们英国总部不远的银石赛道。最小的速度差异都可以让你从积分榜一路走到最后，所以工厂里的每个人都会全力以赴地进一步追求我们的汽车开发计划。”
Claudio Balestri，车辆性能总工程师
“我们决定以中性车开始今天的比赛，与大多数其他赛车类似，在第 2 圈结束时 Daniel 排名第 12，Yuki 排名第 13。在这个阶段，我们决定分开两种策略，让 Daniel 进站并离开Yuki 在第一站出局，与 Daniel 配合得很好，我们能够在对抗两辆 Alpine 赛车时获得位置，但 Haas 赛车在比赛的最后几圈仍保持在他的前面，他试图给马格努森施加额外的压力，但我们无法超越他，因此丹尼尔获得了 P9，获得了两个非常重要的积分。在中等速度和速度上与前面的赛车相似，但最后一次跑得更短，我们没能最大限度地发挥优势，最终获得第 15 位，但我们仍然很积极，我们现在换了。我们对下周在银石赛道的比赛的想法，我们将努力进一步提高并获得更重要的积分。”
哈斯
一个愉快的下午的工作为美国队度过了一个美好的周末——这让他们的车队老板“无语”。霍肯伯格奋力击败塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 的红牛车队，获得出色的第六名，而马格努森则在发车位上追赶了四个位置，也获得了第八名的积分。总而言之，这是车队自2022年以来的最好成绩。
尼科·霍肯伯格，第六名
“这是一场地狱般的比赛，尤其是在最后时刻，比赛变得如此激烈。在最后两圈，佩雷斯落后了，他落后了，但进入第 3 弯时，我让他领先，所以我得到了 DRS，这显然让我回到了前面，我很高兴，这对团队来说是双倍的，这对我来说是一个很大的帮助，这是一个令人惊叹的团队表现，我认为现在已经证实了这一点。中场在所有不同类型的赛道上我们都有竞争力，我们可以战斗，这真是个好消息。”
凯文·马格努森，第八名
“这是一个顺利的周末 - 两场排位赛都没有交通堵塞，正赛中有两次良好的进站，并且策略已经到位 - 我不能要求更多。我们不能指望这个结果，因为银石赛道这是一条艰难的赛道，但这让我们在车队锦标赛中回到了第七名，这让我为整个车队感到非常高兴。”
小松绫雄，车队领队
“我为车队中的每个人感到高兴。有时我们会运气不好，但今天我们的执行力非常出色，尼科和凯文驾驶得很好，进站也很好，一切都很棒。我无语了，我只是太棒了。”为每个人获得这个结果感到高兴，并为尼科凭借实力击败佩雷斯感到高兴，这是一个巨大的声明。”
威廉姆斯
威廉姆斯车队渴望把这个周末抛在脑后，继续前往银石赛道的主场比赛，享受更快的速度。阿尔本认为他本可以做得比第 15 名更好，尤其是在因冲过白线进入维修站而受到处罚之后。萨金特的速度并没有因为早期的损伤而得到改善，这位美国人最终获得了第 19 名。
亚历克斯·阿尔本，15
“我相信今天有可能获得 P12 或 P13。我知道这不是分数，但我不喜欢落后于我认为我们可以完成的位置。由于进站，我失去了很多时间，要么与汽车战斗，要么与拳击比赛之后直接或进入肮脏的空气中，我认为这并不容易，因为这是一条短赛道，进站有点棘手，我知道冲线是我的错，但这只是令人沮丧。
“我们确实从这个周末学到了一些经验教训，可以带到银石赛道，但是仍然存在一些问题，因为我没想到我们的表现会这么差。希望下周我们不会遇到同样的问题，可以更坚强地回来。”
洛根·萨金特，19 号
“这是一个艰难的下午。我在第一圈就损坏了我的前翼，从那时起我就祈祷安全车永远不会来。我觉得相对来说速度还不错，比昨天向前迈出了一大步，但仍然是一个进步。”总的来说，事情正在朝着正确的方向发展，但我们需要在赛车上找到更多的节奏。”
斯文·斯梅茨，总监
“对于两位车手来说，这都是艰难的一天，首先洛根在第一圈发生接触，要求他进站更换新的前翼，而亚历克斯则努力获得良好的赛道位置和清洁的空气，影响了他在赛场上的战斗能力我们还知道，今天的高温将是轮胎管理的挑战。
“这对车队来说是艰难的两个周末，上一次是在巴塞罗那，另一次是在奥地利，但是，我们将吸取本周末的教训，并在下周末银石赛道的主场大奖赛中变得更加强大。”
索伯
从表面上看，瑞士队的另一场比赛没什么值得大书特书的，尽管他们确实取得了一些积极的成果。博塔斯分别以第 16 名和第 17 名领先周，后者的下午并没有受到阿隆索在大约三分之一距离处撞到他后方的帮助，西班牙人因此受到了应有的处罚。
瓦尔特里·博塔斯，16
“尽管如此，我认为这场比赛是我们本周末最好的一场比赛；我所在的地方没有太多动作，但就速度而言，感觉比冲刺赛要好一些，这让我们稍微接近了我们还设法将轮胎保持在一个更好的窗口，这肯定有所帮助，尽管它们在这些温度下仍然对过热非常敏感，但我们仍然需要为银石赛道找到额外的动力：当然，我们正在努力。不仅仅是在短期修复之后，但很高兴看到差距仍然很小，我确实认为我们需要继续推出新部件，因为我们已经看到了它们之间的差异。看看银石赛道，在不同的赛道布局上，我认为我们应该有机会：重要的是处于我们比赛的顶端，充分利用这些机会。”
周冠宇，17
“这对我们来说是一个棘手的周末，今天的比赛对我来说相当平静。由于一些设置的变化使我们进入了不同的方向，我不得不从维修区开始今天的比赛。不幸的是，我们缺乏节奏上升了更多的位置，而且我们的轮胎似乎比竞争对手更快地过热 - 即使我们今天做得更好，我们知道我们的弱点并且需要作为一个团队努力工作 - 赛道边以及回到欣维尔 - 以提高我们的水平。接下来是三重赛的最后一站，我们没有时间休息，因为在不同的赛道上体验不同的表现并不罕见，所以我希望我们能更接近。再次在银石赛道争夺积分。”
Alessandro Alunni Bravi，团队代表
“我们知道我们的首发位置可能会影响我们最终的排名，除非出现我们无法控制的任何特殊情况介入：事实上，我们无法弥补太多差距。不过，我们可以从今天的比赛中获得一些积极的东西，特别是与昨天的 Sprint 相比：我们在管理轮胎方面做得更好，并且我们更好地控制了两个车轴的过热，这是 Sprint 中的一个大问题，我们对中性和硬性化合物都保持一致。跟上步伐后，我们距离阿斯顿·马丁、威廉姆斯和角田等对手并不远。当然，要追回差距并争夺积分还有很多工作要做，但今天是朝着正确方向迈出的一小步。我们对周的赛车做了一些改变，这意味着他从维修区起步，这让他更加舒适，而瓦尔特利从第一圈开始就更接近斯特罗尔、角田和阿尔本。在策略方面，我们将赛车分开，以利用所有新赛车。可用的轮胎组，考虑到我们的起始位置，这是最好的决定。我们从周开始的硬地开始，并能够延长他在中地的第二阶段，让他有更稳定的配速。对于 Valtteri，我们希望尽可能延长在中性路面上的第一阶段，以免影响剩下的两阶段在硬路面上的表现。今天下午我们最终达到了我们的目标：我们知道这些只是边缘目标，但团队必须继续思考，如果我们齐心协力，如果我们积极进取并能够在每个领域做得更多，我们就能取得积分。现在不是放弃的时候，而是像我们从昨天到今天所做的那样做出反应。我们看到我们的竞争对手得分，尤其是哈斯，这对于我们争夺冠军来说并不理想，但这表明，如果我们能从银石的下一场比赛开始找到更多的表现，那么在剩下的比赛中我们将有机会抓住机会比赛。”
倍耐力
马里奥·伊索拉，赛车运动总监
“在你最意想不到的时候，火花四溅！比赛前三分之二的比赛总体上是线性的，只在维斯塔潘第二次进站时出现了一个小问题，就让本周末的两位杰出车手在赛道上齐聚，从而引发了一场惊心动魄的比赛。”这场极限决斗产生了非常激动人心的结局，最终对乔治·拉塞尔有利，他因此能够获得第二次大奖赛胜利：祝贺他和梅赛德斯！这场比赛其实有很多超车的地方，有些超车的场面非常壮观。
“从我们这边来看，这并不令人意外。轮胎的表现完全符合预期，无论是与抵达奥地利之前进行的模拟相比还是基于对周五和昨天收集的数据的分析。策略预测也得到了充分尊重中型和硬型是比赛的主要选择，中型可能表现更好，尤其是在更具竞争力的赛车上，尽管他们有两套硬型，但红牛队在第三次比赛中选择了 C4。另一方面，C3 的退化程度稍轻，对于那些选择跑很短距离的人来说效果很好。首先使用中性轮胎，然后利用白带轮胎的更大一致性，从而成功获得积分，哈斯车队的霍肯伯格和马格努森以及里卡多（公牛队）也是如此。”