法拉利

塞恩斯在中道上取得了不错的成绩，并在勒克莱尔使用软胎超越拉塞尔时得到了队友的陪伴。

查尔斯·勒克莱尔，第四名

“我真的为车队感到高兴。在过去的几周里，为了更好地了解赛车，我们做了很多工作，今天一切都得到了回报。祝贺卡洛斯，他整个周末都表现出色。

“我们的计划是让我从 Softs 开始，将自己定位在乔治（拉塞尔）之前，这是正确的选择，而且效果很好。不幸的是，由于安全车下进站期间的交通问题，我们失去了一些位置。不过，

卡洛斯·塞恩斯，第一名

“从一开始这就是一个令人难以置信的周末。球队值得这场胜利，因为他们在这里和马拉内罗所做的巨大工作，我很自豪地将其献给他们所有人和 tifosi。

“我们完美地完成了周末，我认为我们将最后激动人心的部分做到了完美，给予兰多（诺里斯）DRS并控制了整场比赛的节奏。当然，较早的进站意味着我们必须让我们的轮胎持续一段时间。

“今晚我们庆祝一下，但从明天开始我们将开始为铃鹿做准备。让我们继续下去。”

弗莱德·瓦瑟，车队领队

“我为团队本周末所取得的成就感到自豪，每个人都做得非常出色。我们知道我们一直在取得进步，在新加坡，我们成功地从 SF-23 中获得了一切，这在一定程度上要归功于伟大的

“如果没有维修站的交通，查尔斯可能也会登上领奖台。我们很高兴成为第一支结束红牛连胜的球队，也很高兴获得这些积分，让我们继续为争夺冠军而奋斗。”

迈凯轮

诺里斯起步不错，在开局阶段获得第四名。

兰多·诺里斯，第二名

— 难以置信。

– 这个团队非常棒，我非常感谢他们为给我这辆车所做的辛勤工作。

奥斯卡·皮亚斯特里，第七名

—P7。

安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella)，车队领队

– 今晚，我们在新加坡庆祝球队取得的优异成绩。

梅赛德斯

拉塞尔和汉密尔顿并排进入一号弯，导致汉密尔顿进入了跑道区域。

刘易斯·汉密尔顿，第三名

“这个周末我们掷骰子，采用了偏置轮胎策略。我觉得今天的比赛是两站比赛，车队做得非常出色，让我们回到了那里。必须从第一场开始就夺回两个位置

“发生在乔治身上的事情非常不幸。我们非常努力地追赶前面的人，而我们的轮胎太热了。他整个周末都表现出色，我知道他会反弹。我们现在期待日本，所以让我们

乔治·拉塞尔《地下城与勇士》

“我说不出话来。我想我们今天距离赢得比赛还有半辆车的距离。如果我能够超越兰多（诺里斯），我相信我就能超越卡洛斯（塞恩斯）。不幸的是我

托托·沃尔夫 (Toto Wolff)，梅赛德斯-奔驰赛车运动部主管

“刘易斯参加了一场精彩的比赛，他在登上领奖台方面做得非常出色。最后对乔治来说当然是一种耻辱。在经历了一个强劲的周末之后，这是一个非常小的错误，但这就是比赛 - 他做到了 99.99%

Andrew Shovlin，赛道工程总监

“今天我们比赛很开心。战略团队做出了一些勇敢的决定，赛车运转良好。这很好地提醒了整个团队，在比赛中奋战是多么愉快。乔治不能

＃＃＃ 红牛

红牛两位车手均使用硬质复合轮胎起步。

马克斯·维斯塔潘，第五名

– 我认为我们今天已经尽力了。

塞尔吉奥·佩雷斯，第八名

“这对我们来说不是美好的一天，正如我们预期的那样艰难，我们在整场比赛中都很挣扎，但没有什么真正起作用。安全车在错误的时间出现，这与 VSC 类似，只是没有发挥作用。”

克里斯蒂安·霍纳，车队领队

– 首先，祝贺法拉利。

高山

奥康在他的生日那天在积分上表现出色，他对他的前队友阿隆索做出了一个非常漂亮的动作，当时他不得不在烟雾缭绕的情况下离开赛道。

埃斯特万·奥康，DNF

——以这种方式结束比赛我感到很沮丧。

皮埃尔·加斯利，第六名

– 我很高兴今天在如此艰苦的比赛中获得第六名。

Bruno Famin，临时车队领队

– 车队在新加坡大奖赛周末结束时获得第八分，较上一场比赛有所进步。

阿尔法金牛座

劳森一开始就落后了几个名次，但他选择了持久战。

利亚姆·劳森，9号

– 我希望能再参加几场大奖赛来为这次比赛做准备，但显然，当你获得机会时，你必须用双手抓住它。

DNF 角田由纪

——首先恭喜Liam获得积分，尤其是首次参加新加坡F1比赛时，他表现出色。

乔迪·埃金顿，技术总监

– 与往常一样，新加坡比赛并不是一场简单的比赛，第一圈后我们就只剩下一辆车了。

哈斯

两位哈斯车手在发车时都失去了几个位置，但从那时起，霍肯伯格就阻止了其他车手并保护了他的队友的位置。

尼科·霍肯伯格，13号

– 在这里，这又是一场漫长的比赛，投入了大量资金，投入了大量精力，但遗憾的是最后却没有任何回报。

凯文·马格努森，第十名

– 当我超越皮埃尔 [加斯利] 和迈凯轮时，我以为比赛就完全结束了。

冈瑟·施泰纳 (Guenther Steiner)，车队领队

昨天排位赛获得第六名和第九名后，我们拿了一分回家，这对我们来说非常有价值，我认为这是我们能利用我们所拥有的最好的成绩。

威廉姆斯

萨金特直接撞上护栏，折断了前翼，随后出动了安全车。

洛根·萨金特，14

“今天一个错误的代价非常高昂。我觉得赛车处于一个很好的位置。我为最后两次比赛感到自豪。我从未放弃，并尽了一切力量来重新逼近并让事情发生，但我

亚历克斯·阿尔本，11号

“今天应该是P8；我们跑得很好，而且有一个很好的策略。我们确实预计安全车会在那个时期出现，我们在这种情况下保留了新的中型轮胎，这在

Dave Robson，车辆性能主管

“今天是我们本赛季最好的比赛之一，在还剩几圈的情况下就失去了获得好积分的机会，这对整个车队来说非常令人失望。亚历克斯在一场非常战术性的比赛中表现得非常好，当机会出现时

“尽管洛根使用的是较旧规格的前翼，但他的表现很好，并且与亚历克斯的表现相匹配。在第一个赛段即将结束时，前部小锁死意味着他转向不足；不幸的是，在这种赛道上，墙壁非常接近，因此

尽管我们今天输给了一些锦标赛对手，但我们可以从以下事实中得到鼓舞：我们非常努力地战斗 - 并且应该得到更多 - 与一辆不太适合这条赛道的赛车。

阿尔法罗密欧

博塔斯在硬地起步，并没有在安全车的带领下停下来。

瓦尔特利·博塔斯，DNF

– 考虑到我们的起始位置和预期的速度，我们知道今天必须进行一些赌博。

周冠宇，12号

– 我们知道我们必须尝试采取激进的策略来弥补差距，因此我们决定，作为一个团队，在第二圈停下来换上硬胎，希望在比赛后期能够从安全车中获益。

亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维 (Alessandro Alunni Bravi)，团队代表

– 在充满挑战的周末结束时，这是一场艰难的比赛，我们最终没有达到目标。

＃＃＃ 阿斯顿·马丁

斯特罗尔昨天发生严重车祸后，醒来时感觉有点酸痛，因此没有参加比赛。

费尔南多·阿隆索，15岁

——这是一个极其艰难的夜晚：所有可能出错的事情对我们来说都确实出错了。

迈克·克拉克，车队领队

– 对于新加坡团队来说，这几天确实很艰难。

倍耐力

马里奥·伊索拉，赛车运动总监

“今天的新加坡大奖赛是一级方程式赛车的绝佳广告。我想所有观众，无论是赛道上的观众还是屏幕前的观众，一定都屏住呼吸直到最后一刻，看到四位车手为争夺冠军而战。

在轮胎方面，我认为最能描述这一天的词是管理。

从技术角度来看，这三种化合物在降解方面的表现符合预期。