一级方程式赛车已于本周末抵达摩纳哥大奖赛公国 - 倍耐力已确认将使用的轮胎。

F1 的官方轮胎供应商已将 C3、C4 和 C5 胶料带到蒙特卡洛场地，这是其系列中最软的轮胎，与上次艾米利亚-罗马涅车队使用的选择相同。

车手将获得两套硬胎（白色标记）、三套中性轮胎（黄色标记）和八套软胎（红色标记），以及绿色中性轮胎和蓝色全湿胎，如果需要的话。

“在摩纳哥，轮胎承受的力量是整个赛季中最低的，因为 3.337 公里长的赛道上的平均速度非常慢，一些弯道的速度低于 50 公里/小时，而赛车仅在在 30% 的圈速中全油门，”倍耐力的周末预览中写道。

“然而，缓解这种低压力水平的事实是，周日还有 78 圈，每一种可以表征轮胎行为的现象发生的频率都远高于平均水平，特别是当涉及到需要牵引力时产生的能量水平时。

“关于轮胎需要考虑的另一个因素是颗粒，尤其是在最初的几天，可能会成为不受欢迎的客人。

“即使赛车之间的性能差距可以达到几秒，超车也几乎是不可能的。排位赛将更加关键，因为今年我们看到了起跑灯后面的赛车排列顺序由仅仅千分之一秒。

“实际上只有一个战略选择，那就是一站式，试图尽可能晚地进站，以便从最终的安全车中受益，从而最大限度地减少在维修区损失的时间。”