作为2025赛季结论的第一个三重头球，F1到达吉达（Jeddah）参加沙特阿拉伯大奖赛 - 但哪些化合物有轮胎供应商Pirelli为三天的行动提供了？

虽然前四场比赛中每场比赛的范围与去年相同，但本周末，倍耐力却越来越柔和，这意味着C3将像媒体一样硬，C4作为媒介，而C5则是软柔软的。

驾驶员将获得两组硬轮胎（标记为白色），三组中轮胎（标记为黄色）和八组软轮胎（标记为红色），以及绿色的中间轮胎和蓝色的全部潮湿。

对于排位赛中的第三季度的人，保留了一组额外的软件，而所有驾驶员在比赛中必须至少使用两种不同的光滑化合物，前提是赛道是干燥的。

在今年在吉达（Jeddah）比赛中选择的化合物范围内，倍耐力周末的预览说：“这符合与国际汽联，F1和车队共享的目标，以为比赛创造更多的策略选择，因此更令人兴奋和不可预测。

“在该大奖赛的前四个版本中，即使安全车将东西混合在一起，一站式就一直在其有效性和团队偏好方面占主导地位。

“只有博塔斯（Bottas）选择了两次（2014年），所有其他人都选择一站式，绝大多数开始在C3（中）开始，转到了第二次的C2（Hard）。”

Pirelli进一步反映了高速吉达山脉电路的特性的影响，“轨道表面不是很好，平均粗糙度水平，但施加在轮胎上的侧向力是相当大的，尽管没有在Suzuka或Barcelona中找到水平。

“谷物可以露面，尤其是在第一次免费练习课程中，因为赛道很肮脏，因为它很少用于赛车。

“随着几个支持类别的比赛，赛道状况在整个周末的过程中有所改善，因此这种现象减少了。但是，随着今年化合物的柔和三重奏，看到有什么影响会很有趣。”

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