奥迪车队领队乔纳森·惠特利 (Jonathan Wheatley) 很快就赞扬了加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 在本赛季第一场比赛中取得的“历史性”P9 成绩，巴西人驾驶奥迪在车队的首次大奖赛中首次获得 F1 积分。
“我认为我们整个冬天都专注于自己，没有被其他车队的表现所困扰，也没有花几个小时分析其他人在巴林的表现。我们只是想来这里并执行一个干净的比赛周末，”惠特利事后说道。
“我们进行了一些令人鼓舞的测试，我们来到这里对赛车的性能相当有信心。但如果你对我说，我可以交换任何东西并在比赛中给你 P9，我会在本周早些时候放开你的手。所以，看，我认为这对车队来说是非常令人鼓舞的第一场比赛，一个历史性的时刻 - 奥迪，一级方程式赛车，在它的第一场比赛中得分。
“我对另一位车手没有机会开始比赛感到阴阳，但我认为总而言之，我们可以昂首挺胸地说这是我们旅程的良好开端。”
“他学东西很快，我之前谈过他的职业道德，但我想我现在应该提一下，因为他整个一月都在诺伊贝格或欣维尔的模拟器上度过。他在那里立足。
“他本可以在巴西多呆一会儿。他表现出了极大的职业道德。他与 R26 和 AFR26 的工程师一起非常努力地工作。我坐在这里，再次想到他作为一名车手正在发展得非常非常好，显然，他正在成为未来的天才。”
不过，胡肯伯格无法开始比赛，而且他的问题与博尔托莱托在排位赛第二季度末在维修站入口处停转时所遭遇的问题无关。惠特利无法确认德国赛车到底发生了什么，只是说它在发车途中“失去了遥测功能”。
“[周日]我们第一次有机会真正了解其他团队在做什么以及他们是如何做的。我们学习速度很快，我期待着看到如何利用这些信息使我们受益，”惠特利说。
“随着汽车变得越来越复杂，发动机变得更加高效，比赛变得更加接近。我认为我们只是处于这些法规的早期阶段，这只是一路开发我们的汽车的情况，包括动力装置。
“每次我们将这些全新的赛车带到具有新特性的新赛道时，我们都可以改变顺序。我认为，中场的顺序比我们任何人预期的都更接近，但也许下周我们会说一些不同的东西。这是世界锦标赛。它从一套技术规则开始。
“让我们踏上旅程吧。这将是令人着迷的。”