几乎每支 F1 车队都会在周五墨西哥城大奖赛的开幕练习赛中派出一名新秀车手，法拉利是唯一一家没有改变阵容的车队。
就像 2025 年一样，规定规定每位全职赛车手必须在整个赛季的两次练习赛中为新秀（被视为参加不超过两次大奖赛的人）让路。
但到底谁会走上正轨呢？从经验丰富的后备车手到准备首次亮相的车手，以下是将于周五亮相的 10 名新秀的概述……
弗莱德·韦斯蒂 – 梅赛德斯
自 2021 年成为梅赛德斯初级车手以来，弗雷德·维斯蒂 (Fred Vesti) 已晋升为第三车手，他在模拟器上开展重要工作，为基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 和乔治·拉塞尔 (George Russell) 提供支持。
他对 FP1 课程也不陌生，他曾代表车队参加过本赛季的巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛和匈牙利大奖赛，积累了他在多次比赛中获得的经验（第一次比赛是在 2023 年）。
在匈牙利站接替积分榜领先者安东内利后，维斯蒂将取代拉塞尔参加在罗德里格斯赛道举行的 60 分钟开场比赛。
岩佐步 – 红牛
岩佐步 (Ayumu Iwasa) 正在享受一个忙碌的赛季，他要平衡超级方程式赛事（赢得 2025 年冠军后成为卫冕冠军）和公牛队测试车手和后备车手的职责。
由于该车队与红牛的内在联系，这位日本赛车手仅今年就在这两家车队获得了 FP1 的机会，这些车队遍布巴塞罗那、奥地利、意大利和墨西哥城。
就像在意大利一样，岩佐将驾驶马克斯·维斯塔潘的 RB22，让这位荷兰人在周末晚些时候追赶上来，但他在这条赛道上赢得了五场胜利，对于在积分榜上追逐第二的车手来说，这显然是一个快乐的狩猎场。
莱昂纳多·福纳罗利 – 迈凯轮
莱昂纳多·福纳罗利 (Leonardo Fornaroli) 在 2025 年取得胜利的 F2 赛季后不久就加入了迈凯伦的车手发展计划，此后为卫冕车队冠军多次出场。
本月早些时候，他参加了在法国保罗里卡德赛道举行的旧车测试 (TPC) 周末，这是他与车队的第六次 F1 测试，并将在墨西哥城和圣保罗连续进行 FP1 测试。
这位 21 的车手此前曾在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛的 FP1 比赛中获得引人注目的第五名，他将接替兰多·诺里斯 (Lando Norris) 的位置，继续学习 MCL40 的复杂性。
尼古拉·佐洛夫 – 公牛队
尼古拉·佐洛夫 (Nikola Tsolov) 是这份名单上的第一个新名字，这可能是公牛队首次重要的 F1 亮相，该车队尚未公布 2027 赛季的车手阵容。
佐洛夫是一位评价很高的天才，在 F2 积分榜上仅落后 7 分，但自 2025 年签约红牛青年队以来，他只参加过表演赛和伊莫拉的 TPC 测试。
公牛队领队阿兰·佩尔曼 (Alan Permane) 明确表示，他们正在将这位 19 的车手与现任车手利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 和阿尔维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 进行比较，因此佐洛夫在周五的 FP1 比赛中取代前者时，有机会给人留下深刻印象。
加布里埃尔·米尼 – 高山
加布里埃尔·米尼 (Gabriele Mini) 是另一位在本周末首次亮相的 F2 车手，自 2023 年从地区方程式过渡到 F3 以来，他一直是阿尔卑斯学院的成员。
在第一个赛季获得第七名后，这位意大利人在 2024 年获得亚军，之后开始了 F2 的三场比赛——现在他以两次胜利和七次登上领奖台的成绩在积分榜上排名第四。
虽然 Alpine 今年为后备车手 Paul Aron 提供了大部分 FP1 机会，但 Mini 将在墨西哥城驾驶 Franco Colapinto 的 A526 驾驶舱。
平川亮 – 哈斯
尽管哈斯已经在 2027 年签下了法拉利青年车手拉斐尔·卡马拉 (Rafael Camara)，但经验丰富的赛车手平川亮 (Ryo Hirakawa) 将在本赛季第三次参加 FP1，此前他曾参加过红牛环赛道和亨格罗林赛道。
这位 32 的车手除了担任美国队测试车手和替补车手的职责之外，还在世界耐力锦标赛上与丰田建立了令人印象深刻的职业生涯。
埃斯特班·奥康将于今年年底离开哈斯，他将在本周末的第一个小时训练中为平川让路。
弗雷迪·斯莱特——奥迪
弗雷迪·斯莱特 (Freddie Slater) 是奥迪车手发展计划的第一位成员，也是另一位冉冉升起的新星，他将在罗德里格斯赛道 (Autodromo Hermanos Rodriguez) 首次体验 F1 机械。
在这位18的车手险些错失F3冠军后，下赛季他将晋级F2的消息被证实，奥迪赛车总监艾伦·麦克尼什(Allan McNish)宣称“现在是弗雷迪站出来的正确时机”。
与 Fornaroli 一样，他也将在墨西哥城和圣保罗驾驶，这次将驾驶 Gabriel Bortoleto 的 R26。
卢克·勃朗宁——威廉姆斯
与岩佐一样，卢克·布朗宁也在超级方程式赛车中驾驶，同时担任威廉姆斯车队的后备车手，他曾在巴塞罗那、奥地利、意大利、墨西哥城和圣保罗提供 FP1 驾驶服务。
按照规定，车队通常会为新车手安排四次练习赛，但就布朗宁而言，由于电气问题导致他无法在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道上赛道，这家位于格罗夫的车队给了他额外的一次练习赛。
这位 24 的车手在蒙扎赛道上获得了 P15 的成绩，略高于卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)，并将在本周末再次取代亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 的 FW48。
杰克·克劳福德——阿斯顿·马丁
在墨西哥城首次参加自由练习一年后，阿斯顿·马丁的后备车手杰克·克劳福德将重返赛道并接替兰斯·斯特罗尔的位置。
这将是他本赛季最后一次参加 FP1 比赛，此前他曾在日本、奥地利和比利时获得 P20 的最高成绩，排名高于塞尔吉奥·佩雷斯和费尔南多·阿隆索。
科尔顿·赫塔——凯迪拉克
美国车手科尔顿·赫塔 (Colton Herta) 将参加凯迪拉克今年的第五次练习赛，他距离获得超级驾照越来越近了，如果他在周五完成至少 100 公里的跑步，他就能获得超级驾照。
这可能使他成为未来车队席位的重要候选人，特别是结合他在印地赛车和 F2 的经验。目前来看，他在后者中排名第 19 位，但据了解，他在 FP1 之前在巴塞罗那、匈牙利和美国的比赛中给凯迪拉克留下了深刻的印象。
由于技术问题，另一场计划在意大利的比赛被限制为五圈，但当赫塔驾驶瓦尔特利·博塔斯的 MAC-26 时，他将有机会完成他需要的圈数。