卡洛斯·塞恩斯对此有何看法？
赞德沃特的弯角为 18 度，弯道更陡，但主要区别在于它们出现在两个慢速弯道之后，因此驾驶员可以轻松地加速过弯。
与 La Monumental 的不同之处在于，它以高速接近，威廉姆斯车手卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 估计汽车将以 180 至 200 公里/小时的速度进入弯道，并在整个 550 米的长度上继续加速。
上周二，马德林大使塞恩斯与其他政要和高管一起作为嘉宾参加了一场正式开幕式，在维修站直道终点升起了西班牙最大的旗帜后，他被问及对《纪念碑》的看法。
“我需要一个模拟器来为你提供具体的感觉细节，但我已经可以告诉你，它看起来令人印象深刻，因为我们将以非常高的速度进入那个弯道，”塞恩斯说，他已经驾驶福特野马 GT 公路车跑了一圈。 “我的感觉是，这个弯道将全程保持平坦，这将创造一个进入下一个紧左路的超车机会。
“如果你想获得干净的空气，倾斜度可以让你将赛车定位在更高或更低的位置。但如果它很容易平坦，那么它也会是一个弯道，如果你保持紧张，你会产生相当多的滑流，就像你在赞德沃特看到的那样。”