塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 的受欢迎程度很少像罗德里格斯赛道 (Autodromo Hermanos Rodríguez) 那样明显。本周末，当墨西哥城与亡灵节一起庆祝大奖赛时，这位本土热门选手回归，标志着另一个里程碑：他的第 300 场大奖赛。

当切科离开维修站时，这将是他第十次主场比赛，也是他第一次穿着凯迪拉克颜色参加比赛。对于 F1 的最新车队来说，取得成绩并不容易，但这不太可能削弱这位已成为墨西哥最伟大赛车运动人物之一的车手的受欢迎程度。

家的声音

当佩雷斯到达赛车场时，到处都受到关注。 Foro Sol（旧棒球场并入赛道）内，接待处可能会震耳欲聋。切科自己说，他能听到人群的声音，感受到驾驶舱里的欢呼声。

2021 年，他与红牛车队的马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 并肩作战，获得第三名，成为第一位在家乡大奖赛上登上领奖台的墨西哥车手。他最终被包裹在旗帜中，而整个太阳论坛都在呼喊他的名字。

一年后，他再次获得第三名，但在 2023 年令人心碎的比赛中，他在第一圈与查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 的碰撞中结束了比赛。现在在凯迪拉克，登上领奖台的可能性可能不大，但他的支持者的忠诚度丝毫不减。

从瓜达拉哈拉到 F1 比赛第 300 场比赛

佩雷斯的职业生涯遍布世界各地，但他的根植于墨西哥。不久前，在瓜达拉哈拉的卡丁车赛道上，六的切科常常是班上最年轻的，但从来不是最慢的。

14 时，他独自一人前往德国参加宝马方程式比赛，这是一个完全不像家乡的国家。思乡之情袭来，但他决定为自己的事业奉献一切，并坚信回家就意味着再也不会离开。

十年之内，他追随佩德罗·罗德里格斯和里卡多·罗德里格斯兄弟的脚步，成为 30 多年来第一位登上 F1 赛道的墨西哥人，墨西哥城赛道就是以他们的名字命名的。

为墨西哥创造历史

2011年，佩雷斯在索伯车队首次亮相F1，成为30多年来第一位登上赛道的墨西哥车手。在迈凯伦、印度力量和赛点车队效力一段时间后，他终于在 2020 年萨基尔大奖赛上取得了突破性胜利。

现在，一年后，他与凯迪拉克在一起，合同至少到 2029 年底到期，并回家回顾通往第 300 场比赛的每一步。

随后，他又带领红牛队又取得了五场胜利，使他成为 F1 历史上最成功的墨西哥车手，同时他还在家乡大奖赛上两次登上领奖台。他与马克斯·维斯塔潘一起帮助红牛连续两年夺得车队冠军。

超越赛道的英雄

墨西哥对佩雷斯的喜爱远远超出了赛道范围。他的形象已成为风景的一部分，从墨西哥城到新莱昂州的墙壁上都画着他的形象，反映了对该国最成功的 F1 车手的自豪感。

在赫尔马诺斯·罗德里格斯赛车场的入口处，艺术家 Duek Glez 用涂鸦让 Checo 永垂不朽，而在墨西哥城的 Roma Norte 街区，壁画家 Yim Miyaki 则用一幅带有“Checo 与墨西哥赛跑”信息的画来纪念他的回归。再往北，在圣尼古拉斯德洛斯加尔萨，艺术家 Claudio Robledo Mtanous 和 Dariana Vazquez Guajardo 也通过他们的作品向这位墨西哥车手致敬。

但佩雷斯的影响力超出了带有他形象的壁画。他的成功帮助吸引了更多墨西哥车迷关注 F1，并激发了墨西哥人对赛车运动的更大兴趣，在这个国家，他是世界舞台上最引人注目的人物。

回到属于他的地方

这个周末，空气稀薄，将迎来日历上海拔最高的赛道，太阳广场 (Foro Sol) 的轰鸣声，周日，将成为民族英雄的里程碑。

佩雷斯承认，驾驶一辆正在开发的凯迪拉克回家，而不是期望在前线战斗，这对他的红牛生涯来说是一个不同的挑战。但等待他的接待说明了他与墨西哥的关系。

十年来，Checo 的主场大奖赛的意义远不止于他的最终成绩。