威廉姆斯主帅詹姆斯·沃尔斯希望车队“痛苦的”日本大奖赛能够成为“沙中线”，这支总部位于格罗夫的车队希望在迈阿密之前最大限度地利用休息时间来提高表现。

然而，车队公开承认他们的赛车超重，这严重影响了表现，尽管塞恩斯在中国大奖赛中确实获得了两分。

“我们需要最大限度地利用未来五周的时间，”沃尔斯在铃鹿大奖赛结束后说道。

“今天是痛苦的一天，我想把它作为一条底线，确保我们今年每场比赛都能提高表现，并在每个周末争取积分位置。

“卡洛斯做得很好，这是一次完美的驾驶，他做了他能做的一切，但这就是赛车今天的处境。亚历克斯做得很好，他驾驶得很完美，然后完成了一个测试程序，这对我们未来的学习来说是无价的。

“接下来的五周对我们来说将是最艰难的，我们是故意这样做的，因为我们会深入挖掘并确保我们在迈阿密带着一辆值得得分的车回来。”

虽然 FW48 的性能水平并未达到车队或车手所希望的水平，但塞恩斯确实对周日大奖赛的某些方面感到自豪，因为他在最终获得 P15 的过程中表现得很干净。

“在今天的比赛中，我们绝对从赛车中得到了一切，”塞恩斯赛后说道。 “此外，另一个稳定的起步和良好的进站时机意味着我们完成了尽可能最好的比赛，所以我对此感到满意。

“我和团队正在努力了解这辆车和这些法规，我觉得我们正在进入这个早期休息阶段，准备在汽车的性能方面取得一些真正的进步。

“我们必须确保充分利用这五周的时间，并在接下来的赛季中以更好的状态进入迈阿密。”

阿尔本是日本最后一位参赛者，因为他正在着手一项收集急需数据的测试计划，他强调了尽早从赛车中获得更多信息的重要性。

“实际上，我们正在实现我们能够实现的目标，并尽我们所能地执行我们的比赛，”泰国车手说。 “但我们只需要解决一些问题并提高赛车的速度。”