乔治·罗素（George Russell）和基米·安东尼（Kimi Antonelli）的梅赛德斯二人组可能在铃木（Suzuka）的P5和P6中彼此彼此资格，但是随着英国人质疑可能是什么，他们各自的反应差异很大。*******。
拉塞尔在整个周末在日本的杆位似乎牢固地占据了杆位，并且经常是迈凯轮最接近的竞争对手，这似乎是三匹匹配的比赛。
但是马克斯·维尔斯彭（Max Verstappen）在第三季度的宏伟圈圈使他声称自己是一年的第一杆，而梅赛德斯司机在第五名中脱颖而出，在兰多·诺里斯（Lando Norris），奥斯卡·皮斯特里（Oscar Piastri）和查尔斯·莱克勒（Charles Leclerc）的比赛中完成了比赛。
这位27的年轻人迄今为止对本赛季的排位赛最低的表现感到沮丧，尤其是在领跑者被如此小的利润分开的领域 - 前三名车手仅覆盖0.044。
罗素说：“老实说，我对最后一圈感到非常失望。” “我尝试了轮胎的不同事物，试图让它们更凉爽以使其在膝盖的尽头变得更好，最终我们走得太远了，在腿开始时没有抓地力。
“您付出了代价。P5并不糟糕，但我希望更高。明天可能会发生任何事情。
“您可能可能会看到另一场类似墨尔本的比赛。正如我所说，现在很失望，但是P5 …我们可以从那里战斗。”
对于他的年轻队友安东尼里（Antonelli）来说，这是一个不同的故事，他的表现使他感到惊喜。与拉塞尔相反，这个周末之前从未在铃木开车，在整个免费练习课程中努力确定自己的前十名。
当它有资格排名第六，最终刚到罗素（Russell）的十分之二以上，他将其扭转转庭。
安东利（Antonelli）解释说：“我不会撒谎 - 我已经迷路了，很少有信心进入排位赛。绝对不是一个容易的人，但我对自己的进步方式感到满意，我认为我最大程度地提高了结果。
“ FP1实际上进展顺利，但是随后FP2和FP3退后一步。在我的身边，我无法建立我想要的信心，而我到达了一些不确定自己所能达到的目标的资格。
“我很乐意进入第三季度，最后放了一个体面的圈，但是当然还有很多工作要做。”
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